]、陆虎揽胜]、飞驰S级]乃至雪铁龙C6试驾这款车的时期我脑子里思到的是老款君威，并无多大的相干它们相互类似，来都很畅速但它们坐起，任何一款车都要来得畅速极度是比各自同级别中的。适为条件的驾乘体验是以假如说到以舒，都极具代表性它们每一个。进了这张个人名单现正在皇冠被我加。 
挑拨任何物理或者刻板上的极限由于正在我的眼里皇冠并不必要去。的车多了去了可能开得速，干这个用的而它并不是。乎并不齐备认同但丰田自身似，归纳照料编造显示了这个品牌对皇冠正在操控机能还存正在着必定的野心给这台车安设AVS气氛悬架、可变转向安装和VDIM车辆动态。仍旧无需赘述了关于前两者咱们，马奥迪的不少车型上大放异彩观念邻近的技能仍旧正在飞驰宝。 际功效合于实，的设定已经侧重于惬意性我可以必然的是AVS，显的侧倾就长短常有力的证实转向时车身已经会产生对照明。于加快和刹车所惹起的车身摇晃但这种悬架确凿可以昭彰改正由。的则是可变转向安装让人感觉尤其的确，大愚笨的车体变得并不那么行动蹒跚正在应对连绵急弯时它可能让蓝本庞。 
安然性同样做出了强盛的极力固然丰田对校正它的操控性和，何一个敌手比拟但和同级另表任，即是无与伦比的惬意性皇冠最杰出的特质无疑。 DIM至于V，限就无法真正地体验这个安装的劳动功效从表面上来讲假如我没能把车子开到极，取得让轮胎发出一声尖叫的机遇但正在一天的试车中我乃至都没有，车辆濒临失控的时候施以帮帮是以我只可猜思它应当可能正在，何人都可能方便化解的转向不敷把极其危急的转向太过形成任。真话但说，运动形式相似就和变速箱的，格式去驾驶这台车从而激励VDIM再三开始我实正在感应恐惧没有几幼我会以如斯粗暴的。 
此因，简直无间都利用全自愿形式正在并不太长的途试期间里我，态下显示近乎圆满变速器正在这种状。蛋里挑骨头硬要从鸡，的强造降档感触会对照昭彰正在极慢的速率下爬坡激励。的大个别期间里不过除此以表，捷并且顺滑得无法察觉来描画换档行动齐备可能用合时、敏。意测试了一下变速箱的运动形式然而正在试驾4.3型号时我特。造安装大同幼异和大个别同类控，机以帮帮鼓动机到达更高的转速区域运动形式的重要旨趣正在于延迟转档时，觉也会变得相对昭彰少许但正在这种状况下换档的感。能它很有或者会广受迎接我思行动一个新增的功，它多少显得无足轻重但起码对我幼我而言。 比之下是以相，12bet娱乐官方网站统、智能自愿停车辅帮安装和G Book也许才是爱好这台车的人最必要的东西我感应10个安然气囊、主动式头枕、GOA吸能车身、自适合雷达定速巡航系。刻板机能何如校正由于无论看不见的，惬意、精细的搭车体验的人计划的这台车永远都是给那些欲望清静、，确要比以前做的好得多而正在这三个方面它得，全足够了这就完。 
目生的VDIM至于让人稍感，C、VGRS和EPS等全盘电子集成照料的产品依照丰田的诠释即是把囊括ABS、VCS、TR。代了单兵作战团队团结取，相当有吸引力观念听起来。的是一个坏新闻然而起首告示，何装备2.5升鼓动机的版本全盘这些修设都不属于的任，属于装备V8鼓动机的型号而可变转向安装乃至只专。